Duralloy | AHC-Gruppe

Die DURALLOY®-Beschichtung ist eine extrem harte Chrombeschichtung

Die Überroll Belastung unter EHD-Bedingungen geprüft (FAG) liegt bei 2.800 MPa ( Standard Wälzlager 1.400 - 1.700 MPa)

Auf Grund der geringen Prozeßtemperatur während der Beschichtung ( < 60⁰C) ist ein Verzug der Werkstücke ausgeschlossen

Die Bindung der DURALLOY®-Schicht zum Grundsubstrat ist molekularer Natur.

Die Adhäsion der Chromschicht auf dem Substrat ist so stark, daß sich Substratteile herauslösen, wenn die Schicht gewaltsam abgelöst wird

Auch unter Argonionenbeschuß im Auger-Spektrographen bis zum Reißen der Schicht beobachtet mein kein Abheben der Rißkanten vom Substrat

Im Vergleich zu alternativen Schichtsystemen ist bei der DURALLOY®-Beschichtung sowohl im Scratchtest als auch im Kugeleindrucktest, kein Rißbild festzustellen

Die besondere Struktur der Oberfläche der DURALLOY®-Schicht bildet jeweils eine konvergierende, also zusammenlaufende Spaltgeometrie und ermöglicht damit die Bildung von Schmierstofftaschen.

Die spezifische Spaltgeometrie der DURALLOY®-Schicht wirkt sich im Bedarfsfall positiv auf den Aufbau des Öldrucks aus. Die Schmierstofftaschen bilden ein Ölreservoir für extreme Bedingungen wie zum Beispiel Mangelschmierung.

Die DURALLOY®-Strukturchromschicht schützt das Grundmaterial gegen chemische und mechanische Korrosionsprozesse.

Schwingungskorrosion – Schutz gegen Passungsrost:

• Schwingungskorrosion von Passungen wird verursacht durch Mikroschwingungen auf Oberflächenrauhigkeitsniveau.
• Verschleiß- und korrosionsfeste DURALLOY®-Oberflächen bieten einen dauerhaften Schutz und ermöglichen eine De- und Wiedermontage von zusammengefügten Bauteilen.